İxrac həcmi avqust ayında dünyada ilk dəfə ikinci yerə yüksəldikdən sonra Çinin avtomobil ixracı göstəricisi sentyabr ayında yeni yüksək səviyyəyə çatıb. Onların arasında, istər istehsal, istər satış, istərsə də ixracat olsun, yeni enerji daşıyıcıları “toza bir səfər” artım tendensiyasını saxlamaqda davam edir.

Sənaye insayderləri, yeni enerji vasitələrinin ixracının ölkəmin avtomobil sənayesinin diqqət mərkəzində olduğunu və yerli yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin xarici bazarlara nüfuz etmə sürətinin sürətlə artdığını və bu yaxşı inkişaf tendensiyanın davam edəcəyini söylədi.

İlk üç rübdə ixrac illik müqayisədə 55,5% artıb

Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (bundan sonra Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyası) oktyabrın 11-də açıqladığı aylıq satış məlumatlarına əsasən, Çinin avtomobil ixracı avqust ayında rekord həddə çataraq 300 mini keçdikdən sonra sentyabr ayında yaxşı nəticələr əldə etməyə davam edib. ilk dəfə nəqliyyat vasitələri. 73,9% artaraq 301 min avtomobil təşkil edib.

Xarici bazarlar özünə məxsus markalı avtomobil şirkətlərinin satış artımı üçün yeni istiqamətə çevrilir. Böyük şirkətlərin göstəricilərinə əsasən, yanvar-avqust aylarında SAIC Motor-un ixracatının payı 17,8%-ə, Changan Motor-un payı 8,8%-ə, Great Wall Motor-un 13,1%-ə, Geely Automobile-in payı isə 14%-ə yüksəlib.

Həvəsləndirici haldır ki, müstəqil brendlər Avropa və Amerika bazarlarına və üçüncü dünya bazarlarına ixracda hərtərəfli irəliləyiş əldə etdilər və Çində beynəlxalq brendlərin ixrac strategiyası getdikcə daha təsirli oldu və yerli istehsal olan avtomobillərin keyfiyyət və kəmiyyətinin ümumi yaxşılaşmasını vurğuladı.

Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının baş mühəndisinin müavini Xu Haidong-un sözlərinə görə, ixracın sayı artsa da, velosipedlərin qiyməti də artmağa davam edib. Çinin yeni enerji avtomobillərinin xarici bazarda orta qiyməti təxminən 30 min ABŞ dollarına çatıb.

Sərnişin Avtomobilləri Bazarı İnformasiya Assosiasiyasının (bundan sonra - Sərnişin Avtomobil Assosiasiyası) məlumatlarına görə, minik avtomobillərinin ixracı bazarında sürətli irəliləyiş diqqəti cəlb edir. Sentyabr ayında Sərnişin Federasiyasının statistikasına əsasən minik avtomobillərinin ixracı (kompleksi olan nəqliyyat vasitələri və CKD-lər daxil olmaqla) illik müqayisədə 85%, avqustda isə 77,5% artaraq 250.000 ədəd olub. Onların arasında özünə məxsus brendlərin ixracı illik müqayisədə 88% artaraq 204 min ədədə çatıb. Yanvar-sentyabr aylarında ümumilikdə 1,59 milyon yerli minik avtomobili ixrac edilib ki, bu da illik müqayisədə 60% çoxdur.

Eyni zamanda, yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin ixracı yerli avtomobil ixracı üçün mühüm hərəkətverici qüvvəyə çevrilmişdir.

Çin Avtomobil Assosiasiyasının məlumatları göstərdi ki, yanvar-sentyabr aylarında Çin avtomobil şirkətləri illik müqayisədə 55,5% artımla cəmi 2,117 milyon avtomobil ixrac edib. Onların arasında 389 min ədəd yeni enerji daşıyıcısı ixrac edilib ki, bu da illik müqayisədə 1 dəfədən çox artıb və artım tempi avtomobil sənayesinin ümumi ixrac artım tempindən xeyli yüksək olub.

Sərnişin Federasiyasının məlumatları da göstərir ki, sentyabr ayında yerli yeni enerjili minik avtomobilləri 44,000 ədəd ixrac edib ki, bu da ümumi ixracın təxminən 17,6%-ni təşkil edir (tam avtomobillər və CKD daxil olmaqla). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC və s. Avtomobil şirkətlərinin yeni enerji modelləri xarici bazarlarda yaxşı çıxış etdi.

Sənaye insayderlərinin fikrincə, ölkəmin yeni enerji daşıyıcısı ixracı “bir super güc və çoxlu güclü” nümunəsi formalaşdırıb: Teslanın Çinə ixracı ümumi olaraq birinci yerdədir və onun bir neçə markası yaxşı ixrac vəziyyətindədir, ilk üç ixracatçı isə yeni enerji daşıyıcıları ilk üçlükdədir. Bazarlar Belçika, Böyük Britaniya və Taylanddır.

Avtomobil şirkətlərinin ixracının artmasına bir çox amillər səbəb olur

Sənaye hesab edir ki, bu ilin ilk üç rübündə avtomobil ixracının güclü sürəti əsasən çoxsaylı amillərin köməyi ilə bağlıdır.

Hazırda qlobal avtomobil bazarına tələbat artıb, lakin çiplərin və digər komponentlərin çatışmazlığı səbəbindən xarici avtomobil istehsalçıları istehsalı azaldıb və nəticədə böyük təklif boşluğu yaranıb.

Ticarət Nazirliyinin Xarici Ticarət Departamentinin direktor müavini Menq Yue daha əvvəl demişdi ki, beynəlxalq bazar tələbi baxımından qlobal avtomobil bazarı tədricən bərpa olunur. Qlobal avtomobil satışlarının bu il 80 milyon, gələn il isə 86,6 milyondan bir qədər çox olacağı proqnozlaşdırılır.

Yeni tac pnevmoniyası epidemiyasının təsiri altında, xarici bazarlar tədarük zənciri çatışmazlığı səbəbindən tədarük boşluğu yaratdı, epidemiyanın düzgün qarşısının alınması və nəzarəti sayəsində Çinin ümumi sabit istehsal sifarişi xarici sifarişlərin Çinə köçürülməsinə kömək etdi. AFS-in (AutoForecast Solutions) məlumatına görə, bu ilin may ayının sonuna olan məlumata görə, çip çatışmazlığı səbəbindən qlobal avtomobil bazarı istehsalı təxminən 1,98 milyon avtomobil azaldıb və Avropa avtomobil istehsalında ən çox məcmu azalma olan regiondur. çip çatışmazlığı səbəbindən. Bu, həm də Çin avtomobillərinin Avropada daha yaxşı satışında böyük amildir.

2013-cü ildən etibarən, ölkələr yaşıl inkişafa keçməyə qərar verdikləri üçün yeni enerji daşıyıcıları sənayesi sürətlə inkişaf etməyə başladı.

Hazırda dünyanın 130-a yaxın ölkə və regionu karbon neytrallığı məqsədlərini təklif edib və ya təklif etməyə hazırlaşır. Bir çox ölkələr yanacaq daşıyan avtomobillərin satışının qadağan edilməsi cədvəlini dəqiqləşdirib. Məsələn, Hollandiya və Norveç 2025-ci ildə yanacaqla işləyən avtomobillərin satışını qadağan etməyi təklif ediblər.Hindistan və Almaniya 2030-cu ildə yanacaqla işləyən avtomobillərin satışını qadağan etməyə hazırlaşır.Fransa və Böyük Britaniya 2040-cı ildə yanacaqla işləyən avtomobillərin satışını qadağan etməyi planlaşdırır. Benzinli avtomobillərin satışı.

Getdikcə daha sərt karbon emissiyası qaydalarının təzyiqi altında, müxtəlif ölkələrdə yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə siyasət dəstəyi güclənməyə davam etdi və yeni enerji nəqliyyat vasitələrinə qlobal tələbat mənim ölkəmin yeni enerji vasitələri üçün geniş yer təmin edən bir artım tendensiyası saxladı. xarici bazarlara çıxmaq. Məlumatlar göstərir ki, 2021-ci ildə ölkəmin yeni enerji daşıyıcısı ixracı 310 min ədədə çatacaq ki, bu da illik müqayisədə təxminən üç dəfə artaraq ümumi avtomobil ixracının 15,4%-ni təşkil edəcək. Bu ilin birinci yarısında yeni enerji daşıyıcılarının ixracı güclü qalmaqda davam edib və ixrac həcmi illik müqayisədə 1,3 dəfə artaraq ümumi avtomobil ixracının 16,6%-ni təşkil edib. Bu ilin üçüncü rübündə yeni enerji daşıyıcıları ixracının davamlı artımı bu tendensiyanın davamıdır.

Ölkəmin avtomobil ixracının əhəmiyyətli dərəcədə artması xaricdəki “dostlar dairəsi”nin genişlənməsindən də bəhrələnib.

“Kəmər və Yol” boyunca yerləşən ölkələr mənim ölkəmin avtomobil ixracı üçün əsas bazarlardır və 40%-dən çoxunu təşkil edir; Bu ilin yanvar-iyul ayları ərzində ölkəmin RCEP-ə üzv ölkələrə avtomobil ixracı illik müqayisədə 48,9% artaraq 395 min avtomobil təşkil edib.

Hazırda ölkəm 26 ölkə və regionu əhatə edən 19 azad ticarət sazişi imzalayıb. Çili, Peru, Avstraliya, Yeni Zelandiya və digər ölkələr mənim ölkəmin avtomobil məhsullarına tarifləri aşağı salaraq avtomobil şirkətlərinin beynəlxalq inkişafı üçün daha əlverişli şərait yaratdılar.

Çin avtomobil sənayesinin transformasiyası və təkmilləşdirilməsi prosesində daxili bazara diqqət yetirməklə yanaşı, qlobal bazara da diqqət yetirir. Hazırda yerli avtomobil istehsalçılarının yeni enerjili avtomobil bazarına sərmayələri çoxmillətli avtomobil şirkətlərinin investisiyalarından xeyli çoxdur. Eyni zamanda, yerli avtomobil şirkətləri kəşfiyyat və şəbəkələşmədə üstünlüklərə malik olan və xarici istehlakçılar üçün cəlbedici hədəfə çevrilən intellektual şəbəkə texnologiyasını inkişaf etdirmək üçün yeni enerji vasitələrinə arxalanır. açar.

Sənaye insayderlərinin fikrincə, məhz yeni enerji daşıyıcıları sahəsindəki qabaqcıl üstünlüyü sayəsində Çin avtomobil şirkətlərinin beynəlxalq rəqabət qabiliyyəti yaxşılaşmağa davam etdi, məhsul xətləri yaxşılaşmağa davam etdi və marka təsiri getdikcə artdı.

Nümunə olaraq SAIC götürün. SAIC 1800-dən çox xaricdə marketinq və xidmət məntəqəsi yaratmışdır. Onun məhsulları və xidmətləri Avropa, Avstraliya, Yeni Zelandiya və Amerikada 6 əsas bazar təşkil edərək 90-dan çox ölkə və regionda paylanır. Ümumi xaricə satışlar 3 milyonu keçib. nəqliyyat vasitəsi. Onların arasında avqust ayında SAIC Motor-un xaricə satışları 101.000 ədədə çataraq, illik müqayisədə 65.7% artaraq ümumi satışların təxminən 20% -ni təşkil edərək, Çində xaricdə bir ayda 100.000 ədədi keçən ilk şirkət oldu. bazarlar. Sentyabrda SAIC-in ixracı 108,4 min avtomobilə yüksəlib.

Təsisçi Qiymətli Kağızlar analitiki Duan Yingsheng təhlil etdi ki, müstəqil brendlər xaricdə fabriklərin tikintisi (KD fabrikləri daxil olmaqla), birgə xaricdə satış kanalları və xaricdə kanalların müstəqil qurulması vasitəsilə Cənub-Şərqi Asiya, Avropa və Amerikada bazarların inkişafını sürətləndirdi. Eyni zamanda, özünə məxsus brendlərin bazarda tanınması da tədricən yaxşılaşır. Bəzi xarici bazarlarda özünə məxsus brendlərin populyarlığı çoxmillətli avtomobil şirkətlərinin populyarlığı ilə müqayisə olunur.

Avtomobil şirkətlərinin xaricdə fəal şəkildə yerləşdirilməsi üçün perspektivli perspektivlər

Mükəmməl ixrac göstəricilərinə nail olmaqla yanaşı, yerli brend avtomobil şirkətləri gələcəyə hazırlaşmaq üçün hələ də fəal şəkildə xarici bazarları yerləşdirirlər.

Sentyabrın 13-də SAIC Motorun 10.000 MG MULAN yeni enerji avtomobilləri Şanxaydan Avropa bazarına göndərildi. Bu, indiyədək Çindən Avropaya ixrac edilən təmiz elektrik avtomobillərinin ən böyük partiyasıdır. Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin müvafiq məsul əməkdaşı bildirib ki, SAIC-in “Avropaya 10.000 avtomobil” ixracı ölkəmin avtomobil sənayesinin beynəlxalq inkişafında yeni sıçrayış deməkdir, Çinin yeni enerji daşıyıcıları ixracı sürətli inkişaf mərhələsinə qədəm qoyub. , həm də qlobal avtomobil sənayesini elektrikləşdirməyə çevirməyə sövq edir.

Son illərdə Great Wall Motor-un xaricə genişlənmə fəaliyyətləri də çox tez-tez baş verib və komplekt avtomobillərin xaricə satışlarının ümumi sayı 1 milyonu keçib. Bu ilin yanvar ayında Great Wall Motor, General Motors-un Hindistan zavodunu, keçən il əldə etdiyi Mercedes-Benz Braziliya zavodu ilə birlikdə, həmçinin Rusiya və Tailandda qurulmuş zavodlarını aldı, Great Wall Motor Avrasiya və Cənubda planı həyata keçirdi. Amerika bazarları. Bu ilin avqust ayında Great Wall Motor və Emile Frye Group rəsmi olaraq əməkdaşlıq razılaşması əldə etdilər və iki tərəf birlikdə Avropa bazarını araşdıracaq.

Daha əvvəl xaricə ixrac edən Chery, avqust ayında ixracını illik müqayisədə 152,7% artaraq 51 774 avtomobilə çatdırdı. Chery xaricdə 6 Ar-Ge mərkəzi, 10 istehsal bazası və 1500-dən çox satış və xidmət məntəqəsi yaradıb və məhsulları Braziliya, Rusiya, Ukrayna, Səudiyyə Ərəbistanı, Çili və digər ölkələrə ixrac olunur. Bu ilin avqustunda Chery Rusiyada yerli istehsal həyata keçirmək üçün rus avtomobil istehsalçıları ilə danışıqlara başladı.

Bu ilin iyul ayının sonundan avqustun əvvəlinə qədər BYD Yaponiya və Taylandda minik avtomobilləri bazarına girəcəyini açıqladı və İsveç və Almaniya bazarları üçün yeni enerjili avtomobil məhsulları təqdim etməyə başladı. Sentyabrın 8-də BYD Taylandda 2024-cü ildə fəaliyyətə başlaması planlaşdırılan, illik istehsal gücü təxminən 150.000 avtomobil olan elektrikli avtomobil fabriki quracağını açıqladı.

Changan Automobile, 2025-ci ildə iki-dörd xaricdə istehsal bazası qurmağı planlaşdırır. Changan Automobile, vaxtında Avropa və Şimali Amerika qərargahlarını quracağını, yüksək keyfiyyətli və yüksək texnologiyalı avtomobil məhsulları ilə Avropa və Şimali Amerika avtomobil bazarlarına çıxacağını söylədi. .

Bəzi yeni avtomobil istehsal edən qüvvələr də xarici bazarları hədəfləyir və cəhd etməyə can atırlar.

Məlumatlara görə, sentyabrın 8-də Leap Motor xarici bazarlara rəsmi girişini elan edib. T03-lərin ilk partiyasını İsrailə ixrac etmək üçün İsrailin avtomobil sənayesi şirkəti ilə əməkdaşlığa nail oldu; Weilai oktyabrın 8-də bildirib ki, onun məhsulları, sistem miqyaslı xidmətləri və innovativ biznes modeli Almaniya, Hollandiya, İsveç və Danimarkada tətbiq olunacaq; Xpeng Motors həmçinin qloballaşma üçün üstünlük verilən region kimi Avropanı seçib. O, Xiaopeng Motors-a tez bir zamanda Avropa bazarına çıxmağa kömək edəcək. Bundan əlavə, Avropa bazarına AIWAYS, LANTU, WM Motor və s.

Çin Avtomobil Assosiasiyası ölkəmin avtomobil ixracının bu il 2,4 milyonu keçəcəyini proqnozlaşdırır. Pacific Securities-in son tədqiqat hesabatında qeyd olunub ki, ixrac tərəfində səy göstərmək yerli yüksək keyfiyyətli avtomobil və hissələri istehsal edən şirkətlərə sənaye zəncirinin genişlənməsini sürətləndirməyə və texnoloji iterasiya və keyfiyyət sisteminin təkmilləşdirilməsi baxımından onların endogen gücünü daha da stimullaşdırmağa kömək edə bilər. .

Bununla belə, sənaye insayderləri hesab edirlər ki, müstəqil brendlər hələ də “xaricə getməkdə” müəyyən çətinliklərlə üzləşirlər. Hazırda inkişaf etmiş bazara daxil olan müstəqil brendlərin əksəriyyəti hələ də sınaq mərhələsindədir və Çin avtomobillərinin qloballaşmasının yoxlanılması üçün hələ də vaxt lazımdır.