Hər bir mexanik onlardan istifadə etmişdir, lakin çoxu nə qədər müxtəlif növ yuyucuların olduğunu, hansı materiallardan hazırlandığını və onlardan necə düzgün istifadə edəcəyini bilmir. İllər ərzində biz yuyucularla bağlı çoxsaylı suallar aldıq, buna görə də bu aparat cihazları haqqında məlumat paylaşan texnoloji məqalənin vaxtı çoxdan keçib.

Biz bu yaxınlarda Automotive Racing Products, Inc. (ARP) ilə yüksək məhsuldar bağlayıcılar hazırlamaq sənətini əhatə etdik, mövzunun qoz-fındıq və boltlarını hərtərəfli əhatə etdik. İndi tez-tez qəbul edilən bərkidici komponentə, təvazökar yuyucuya hörmət etmək vaxtıdır.

Aşağıdakı paraqraflarda biz yuyucuların nə olduğunu, müxtəlif yuyucu növlərini, nə etdiklərini, necə edildiyini, harada və nə vaxt istifadə edəcəyini əhatə edəcəyik - və bəli, yuyucuların istiqamətli olub olmadığını da müzakirə edəcəyik.

Ümumiyyətlə, yuyucu sadəcə disk formalı, mərkəzində deşik olan vafli lövhədir. Dizayn ibtidai səslənsə də, yuyucular əslində mürəkkəb bir işi təmin edir. Onlar adətən bolt və ya qapaq vinti kimi yivli bərkidicinin yükünü paylamaq üçün istifadə olunur.

Onlar həmçinin boşluq kimi istifadə edilə bilər - və ya bəzi hallarda - aşınma yastığı, kilidləmə cihazı ola bilər və ya hətta rezin yuyucu kimi vibrasiyanı azaltmaq üçün istifadə edilə bilər. Yuyucunun əsas dizaynı yuyucunun daxili diametrindən iki dəfə böyük olan xarici diametrə malikdir.

Adətən metaldan hazırlanır, yuyucular da plastik və ya rezindən hazırlana bilər - tətbiqdən asılı olaraq. Maşınlarda yüksək keyfiyyətli boltli birləşmələr birləşmənin səthlərində girintilərin qarşısını almaq üçün bərkimiş polad yuyucuları tələb edir. Buna Brinelling deyilir. Bu kiçik girintilər nəhayət bərkidicidə əvvəlcədən yüklənmənin itməsinə, tıqqıltıya və ya həddindən artıq vibrasiyaya səbəb ola bilər. Vəziyyət davam etdikcə, bu hərəkətlər tez-tez sıçrayış və ya ödləmə kimi təyin olunan digər aşınmaya çevrilə bilər.

Yuyucular həmçinin müəyyən metallar bir-biri ilə təmasda olduqda mövcud olan qalvanik korroziyanın qarşısını almağa kömək edir. Bir metal anod, digəri isə katod rolunu oynayır. Bu prosesi əvvəldən yavaşlatmaq və ya qarşısını almaq üçün bolt və ya qoz ilə birləşdirilən metal arasında yuyucu istifadə olunur.

Yuyucular bərkidilən hissəyə təzyiqi bərabər paylamaqla və hissənin zədələnmə ehtimalını azaltmaqla yanaşı, qoz və ya boltun hamar səthini də təmin edir. Bu, qeyri-bərabər bərkitmə səthi ilə müqayisədə bərkidilmiş birləşmənin boşalma ehtimalını azaldır.

Bir möhür, elektrik torpaqlama nöqtəsi təmin etmək, bərkidiciyi hizalamaq, bərkidicini tutmaq, izolyasiya etmək və ya birləşməyə eksenel təzyiq təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi yuyucular var. Aşağıdakı mətndə bu xüsusi yuyucuları qısaca müzakirə edəcəyik.

Yuyucuları bərkidilmiş birləşmənin bir hissəsi kimi düzgün istifadə etməyin bir neçə yolunu da gördük. Kölgə ağacı mexaniklərinin birləşdirdikləri hissə üçün diametri çox kiçik olan boltlar və ya qoz-fındıqlardan istifadə etdikləri bir çox hallar olmuşdur. Bu hallarda, yuyucu boltla uyğun gələn daxili diametrə malikdir, lakin bolt başlığının və ya qozun birləşdirilən komponentin dəliyindən sürüşməsinə imkan vermir. Bu problem üçün yalvarır və heç vaxt yarış avtomobilində heç bir yerdə cəhd edilməməlidir.

Daha tez-tez, mexaniklər çox uzun, lakin kifayət qədər ipləri olmayan bir boltdan istifadə edəcəklər, bu da birləşmənin bərkidilməsinə imkan vermir. Qoz bərkidilənə qədər bir ovuc yuyucunun aralıq kimi dayağın üzərinə yığılmasından da çəkinmək lazımdır. Doğru boltun uzunluğunu seçin. Yuyucuların düzgün istifadə edilməməsi zədə və ya yaralanmaya səbəb ola bilər.

Ümumiyyətlə, bu gün dünyada bir neçə növ yuyucu istehsal olunur. Bəziləri xüsusi olaraq ağac birləşmələrində istifadə üçün, bəziləri isə santexnika məqsədləri üçün hazırlanmışdır. Avtomobil ehtiyaclarına gəldikdə, ARP-nin Ar-Ge mütəxəssisi Jay Coombes, avtomobillərə texniki qulluqda istifadə edilən yalnız beş növ olduğunu söyləyir. Düz yuyucu (və ya düz yuyucu), qanad yuyucusu, parça yuyucusu (və ya kilid yuyucusu), ulduz yuyucusu və yer yuyucusu var.

Maraqlıdır ki, siz ARP-nin kütləvi bərkidici təkliflərində split yuyucu tapa bilməyəcəksiniz. "Onlar ilk növbədə aşağı yük şəraitində kiçik diametrli bağlayıcılarla faydalıdır" dedi Coombes. ARP daha yüksək yük şəraitində işləyən yüksək performanslı yarış bağlayıcılarına diqqət yetirir. Bu tip yuyucuların xüsusi məqsədlərə xidmət edən variantları var, məsələn, alt tərəfində çətirləri olan düz yuyucu.

Düz yuyucu bolt (və ya qoz) başı ilə bərkidilən obyekt arasında üstünlük verilən vasitəçidir. Onun əsas məqsədi birləşmə səthinin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün bərkidilmiş bağlayıcının yükünü yaymaqdır. "Bu, alüminium komponentləri ilə xüsusilə vacibdir" dedi Coombes.

Amerika Milli Standartlar İnstitutu (ANSI) ümumi istifadə üçün iki növ tələb edən sadə yuyucular üçün bir sıra standartlar təqdim etmişdir. Tip A, dəqiqliyin kritik olmadığı geniş toleranslı yuyucu kimi müəyyən edilir. Tip B, xarici diametrlərin müvafiq bolt ölçülərinə (daxili diametr) görə dar, müntəzəm və ya geniş olaraq təsnif edildiyi daha sıx toleranslara malik düz yuyucudur.

Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, yuyucu maşınlar bir təşkilatın sadə izahından daha mürəkkəbdir. Əslində, bir neçə var. Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) düz yuyucuları Amerika Birləşmiş Ştatları Standartları (USS) təşkilatının düz yuyucuları necə təyin etdiyi ilə müqayisədə daha kiçik daxili və xarici diametrlərə malik material qalınlığında təsnif edir.

USS standartları düym əsaslı yuyucuların standartlarıdır. Bu təşkilat qaba və ya daha böyük bolt iplərini yerləşdirmək üçün yuyucunun daxili və xarici diametrini xarakterizə edir. USS yuyucuları tez-tez avtomobil tətbiqlərində istifadə olunur. Sadə yuyucular üçün üç fərqli standartı müəyyən edən üç təşkilatla, yuyucuların sadə görünüşünün hər kəsin inanmasına səbəb olacağından daha mürəkkəb olduğu aydındır.

ARP-dən Coombes-ə görə, “Yuyucunun ölçüsü və keyfiyyəti diqqətlə nəzərdən keçirilməyə layiqdir. O, yükü düzgün bölüşdürmək üçün kifayət qədər qalınlığa və ölçüyə malik olmalıdır”. Coombes əlavə edir, “Yuyucunun daha yüksək fırlanma momenti yükləri ilə vacib tətbiqlər üçün paralel yerə və mükəmməl düz olması da çox vacibdir. Başqa hər şey qeyri-bərabər ön yükləməyə səbəb ola bilər."

Bunlar mərkəzi çuxuruna nisbətdə çox böyük xarici diametrə malik olan yuyuculardır. O, həmçinin sıxma gücünü paylamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin daha böyük ölçülərə görə yük daha böyük bir ərazidə yayımlanır. Uzun illər bu yuyuculardan nəqliyyat vasitələrinə qanadlar bağlamaq üçün istifadə olunurdu, buna görə də adı. Fender yuyucuları daha böyük xarici diametrə malik ola bilər, lakin adətən nazik ölçülü materialdan hazırlanır.

Split yuyucular eksenel elastikliyə malikdir və vibrasiya səbəbiylə boşalmanın qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Foto www.amazon.com saytından.

Split yuyucular, həmçinin yay və ya kilid yuyucuları adlanır, eksenel elastikliyə malikdir. Bunlar vibrasiya səbəbiylə boşalmanın qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Split yuyucuların arxasında duran konsepsiya sadədir: o, bağlanan obyektə və boltun və ya qaykanın başına təzyiq etmək üçün yay kimi fəaliyyət göstərir.

ARP bu yuyucuları istehsal etmir, çünki mühərrikdə, ötürücü sistemdə, şassidə və asmada əsas rol oynayan bağlayıcıların əksəriyyəti müvafiq sıxma qüvvəsi tətbiq edilməklə, müəyyən bir fırlanma momentinə bərkidilir. Alətdən istifadə etmədən bərkidicinin boşaldılması şansı azdır və ya heç yoxdur.

Əksər mühəndislər bir yay yuyucunun - daha yüksək spesifikasiyalara fırlanma zamanı - müəyyən dərəcədə uzanacağı ilə razılaşırlar. Bu baş verdikdə, parçalanan yuyucu öz gərginliyini itirəcək və hətta bərkidilmiş birləşmənin dəqiq əvvəlcədən yüklənməsini poza bilər.

Ulduz yuyucularda bərkidicinin boşalmasının qarşısını almaq üçün substratın səthinə dişləmək üçün radial olaraq içəri və ya xaricə uzanan dişlər var. Foto www.amazon.com saytından.

Ulduz yuyucuları split yuyucu ilə demək olar ki, eyni məqsədə xidmət edir. Onlar bağlayıcının boşalmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub. Bunlar komponentin səthinə dişləmək üçün radial olaraq (daxili və ya xaricə) uzanan dişləri olan yuyuculardır. Dizaynına görə, bərkidicinin boşalmasının qarşısını almaq üçün bolt başlığına / qozuna və substrata "qazılmalıdır". Ulduz yuyucuları adətən elektrik komponentləri ilə əlaqəli daha kiçik boltlar və vintlər ilə istifadə olunur.

Fırlanmanın qarşısını almaq və bununla da əvvəlcədən yükləmə dəqiqliyinə təsir göstərmək ARP-ni alt tərəfdə dişli xüsusi yuyucuları istehsal etməyə sövq etdi. İdeya ondan ibarətdir ki, onlar əlavə olunan elementi tutsunlar və sabit platforma təmin etsinlər.

ARP tərəfindən istehsal edilən başqa bir xüsusi yuyucu insert tipli yuyucudur. Onlar çuxurların üst hissəsinin sızmasının və ya çuxurun üst hissəsinin çökməsinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ümumi istifadələrə silindr başlıqları, şassi komponentləri və yuyucu tələb edən digər yüksək aşınma sahələri daxildir.

Qeyd etmək vacibdir ki, yağlama dəqiq əvvəlcədən yükləmədə əsas rol oynayır. Bir bərkidicinin yivlərinə sürtkü sürtməkdən əlavə, boltun başının (və ya qozunun) alt tərəfinə və ya yuyucunun yuxarı hissəsinə az miqdarda sürtmək tövsiyə olunur. Yuyucunun fırlanmasını istəmədiyiniz üçün (quraşdırma təlimatlarında başqa cür göstərilmədiyi halda) heç vaxt onun alt hissəsini yağlamayın.

Yuyucunun düzgün istifadəsinə və yağlanmasına diqqət yetirmək bütün yarış komandalarının nəzərə alınmasına layiq olan bir şeydir.

Chevy Hardcore-dan sevdiyiniz məzmunla, birbaşa gələnlər qutunuzda tamamilə PULSUZ şəxsi xəbər bülleteni yaradın!

Biz sizə hər həftə ən maraqlı Chevy Hardcore məqalələrini, xəbərlərini, avtomobil xüsusiyyətlərini və videolarını göndərəcəyik.

Biz söz veririk ki, e-poçt ünvanınızı Power Automedia Şəbəkəsindən eksklüziv yeniləmələrdən başqa heç nə üçün istifadə etməyəcəyik.