Hər bir mexanik onlardan istifadə edib, amma əksəriyyəti neçə müxtəlif növ şayba olduğunu, hansı materiallardan hazırlandığını və onlardan necə düzgün istifadə edəcəyini bilmir. İllər ərzində şaybalarla bağlı çoxsaylı suallar almışıq, ona görə də bu aparat cihazları haqqında məlumat paylaşmaq üçün bir texniki məqalə çoxdan gözlənilən idi.

Bu yaxınlarda Automotive Racing Products, Inc. (ARP) ilə yüksək performanslı bərkidicilərin hazırlanması sənətini işıqlandırdıq və mövzunun qayka və boltlarını hərtərəfli şəkildə əhatə etdik. İndi tez-tez adi bir şey kimi qəbul edilən bərkidici komponentinə, sadə şaybaya hörmət etməyin vaxtıdır.

Növbəti abzaslarda yuyucuların nə olduğunu, müxtəlif növ yuyucuların nə olduğunu, nə işlədiyini, necə hazırlandığını, harada və nə vaxt istifadə ediləcəyini əhatə edəcəyik - və bəli, hətta yuyucuların istiqamətli olub-olmadığını da müzakirə edəcəyik.

Ümumiyyətlə, şayba sadəcə mərkəzində dəliyi olan disk formalı, lövhəyə bənzər bir lövhədir. Dizayn ibtidai səslənsə də, şaybalar əslində mürəkkəb bir iş təqdim edir. Onlar adətən bolt və ya qapaq vinti kimi yivli bərkidicinin yükünü bölüşdürmək üçün istifadə olunur.

Onlar həmçinin aralayıcı kimi istifadə edilə bilər - bəzi hallarda - aşınma yastığı, kilidləmə cihazı və ya hətta rezin şayba kimi titrəməni azaltmaq üçün istifadə edilə bilər. Əsas şayba dizaynı şaybanın daxili diametrindən iki dəfə böyük xarici diametrə malikdir.

Adətən metaldan hazırlanan şaybalar, tətbiqindən asılı olaraq, plastik və ya rezindən də hazırlana bilər. Maşınqayırmada yüksək keyfiyyətli boltlu birləşmələr, birləşmənin səthlərinin çökməsinin qarşısını almaq üçün bərkidilmiş polad şaybalar tələb edir. Buna Brinellinq deyilir. Bu kiçik çöküntülər nəticədə bərkidicidə əvvəlcədən yükün itirilməsinə, səs-küyə və ya artıq titrəməyə səbəb ola bilər. Vəziyyət davam etdikcə, bu hərəkətlər tez-tez dağılma və ya deşilmə kimi müəyyən edilən digər aşınmalara çevrilə bilər.

Şaybalar həmçinin müəyyən metalların bir-biri ilə təmasda olması zamanı yaranan qalvanik korroziyanın qarşısını almağa kömək edir. Bir metal anod, digəri isə katod kimi çıxış edir. Bu prosesi əvvəldən yavaşlatmaq və ya qarşısını almaq üçün bolt və ya qayka ilə birləşdirilən metal arasında şayba istifadə olunur.

Şaybalar bərkidilən hissə üzərində təzyiqi bərabər paylamaqla və hissəyə zərər vurma ehtimalını azaltmaqla yanaşı, həmçinin qayka və ya bolt üçün hamar bir səth təmin edir. Bu, bərkidilmiş birləşmənin qeyri-bərabər bərkidici səthlə müqayisədə boşalma ehtimalını azaldır.

Möhürləmə, elektrik torpaqlama nöqtəsi təmin etmək, bərkidicini hizalamaq, bərkidicini əsarətdə saxlamaq, izolyasiya etmək və ya birləşməyə ox istiqamətində təzyiq təmin etmək üçün hazırlanmış xüsusi şaybalar mövcuddur. Bu xüsusi şaybalar haqqında aşağıdakı mətndə qısaca danışacağıq.

Həmçinin, bərkidilmiş birləşmənin bir hissəsi kimi şaybalardan düzgün istifadə edilməməsinin bir neçə yolunu da gördük. Kölgə ağacı mexaniklərinin birləşdirdikləri hissə üçün diametri çox kiçik olan bolt və ya qaykalardan istifadə etdiyi bir çox hallar olub. Bu hallarda, şaybanın daxili diametri bolta uyğun gəlir, lakin bolt başlığının və ya qaykanın birləşdirilən komponentin dəliyindən sürüşməsinə imkan vermir. Bu, problem yaradır və yarış avtomobilində heç vaxt buna cəhd edilməməlidir.

Daha çox mexaniklər çox uzun, lakin kifayət qədər yivsiz boltdan istifadə edirlər ki, bu da birləşmənin bərkidilməsinə imkan vermir. Qayka bərkidilə bilənə qədər bir ovuc şaybanı aralayıcı kimi sapın üstünə yığmaqdan da çəkinmək lazımdır. Düzgün bolt uzunluğunu seçin. Şaybalardan düzgün istifadə edilməməsi zədələnməyə və ya xəsarət almağa səbəb ola bilər.

Ümumiyyətlə, bu gün dünyada bir neçə növ şayba istehsal olunur. Bəziləri xüsusilə taxta birləşmələrdə istifadə üçün, bəziləri isə santexnika məqsədləri üçün istehsal olunur. Avtomobil ehtiyaclarına gəldikdə, ARP-nin Tədqiqat və İnkişaf üzrə mütəxəssisi Cey Kumbs avtomobil baxımında yalnız beş növdən istifadə edildiyini deyir. Bunlar sadə şayba (və ya düz şayba), qanadlı şayba, bölünmüş şayba (və ya kilidli şayba), ulduzlu şayba və əlavə şaybadır.

Maraqlıdır ki, ARP-nin böyük bərkidici təkliflərində bölünmüş şayba tapa bilməyəcəksiniz. “Onlar əsasən aşağı yük şəraitində kiçik diametrli bərkidicilərlə faydalıdırlar”, - deyə Kumbs izah etdi. ARP, daha yüksək yük şəraitində işləyən yüksək performanslı yarış bərkidicilərinə diqqət yetirməyə meyllidir. Bu tip şaybaların müəyyən məqsədlərə xidmət edən variantları var, məsələn, alt tərəfində dişli düz şayba.

Düz şayba boltun (və ya qaykanın) başlığı ilə bərkidilən əşya arasında üstünlük verilən vasitəçidir. Onun əsas məqsədi birləşdirici səthə zərər verməmək üçün bərkidilmiş bərkidicinin yükünü yaymaqdır. Kumbs deyir ki, "Bu, xüsusilə alüminium komponentlər üçün vacibdir".

Amerika Milli Standartlar İnstitutu (ANSI) ümumi istifadə üçün bir sıra standartlar təqdim etmişdir, sadə şaybalar iki növ şayba tələb edir. A tipi, dəqiqliyin vacib olmadığı geniş toleranslara malik şayba kimi müəyyən edilir. B tipi, xarici diametrlərin müvafiq bolt ölçülərinə (daxili diametr) görə dar, adi və ya geniş kimi təsnif edildiyi daha dar toleranslara malik düz şaybadır.

Daha əvvəl qeyd etdiyimiz kimi, şaybalar bir təşkilatın sadə izahından daha mürəkkəbdir. Əslində, bir neçəsi var. Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE), Amerika Birləşmiş Ştatları Standartları (USS) təşkilatının düz şaybaları necə təyin etdiyinə nisbətən daha kiçik daxili və xarici diametrlərə malik, material qalınlığına görə adi şaybaları təsnif edir.

USS standartları düymlük şaybaların standartlarıdır. Bu təşkilat, qaba və ya daha böyük bolt yivlərini yerləşdirmək üçün şaybanın daxili və xarici diametrini xarakterizə edir. USS şaybaları tez-tez avtomobil tətbiqlərində istifadə olunur. Üç təşkilatın adi şaybalar üçün üç fərqli standart müəyyən etməsi ilə, şaybaların sadə görünüşünün hər kəsin inandıracağından daha mürəkkəb olduğu aydındır.

ARP-dən Kumbsa görə, “Yuyucunun ölçüsü və keyfiyyəti diqqətlə nəzərdən keçirilməlidir. Yükü düzgün paylamaq üçün kifayət qədər qalınlığa və ölçüyə malik olmalıdır.” Kumbs əlavə edir: “Yuyucunun paralel yerə bərkidilməsi və daha yüksək fırlanma momenti yükləri olan vacib tətbiqlər üçün mükəmməl düz olması da çox vacibdir. Başqa hər hansı bir şey qeyri-bərabər əvvəlcədən yüklənməyə səbəb ola bilər.”

Bunlar mərkəzi dəliyinə mütənasib olaraq xarici diametri çox böyük olan şaybalardır. Həmçinin sıxma qüvvəsini paylamaq üçün nəzərdə tutulub, lakin daha böyük ölçüyə görə yük daha böyük bir sahəyə yayılır. Uzun illər bu şaybalar qanadları nəqliyyat vasitələrinə bərkitmək üçün istifadə olunurdu və buna görə də bu ad verilmişdir. Qanadlı şaybaların xarici diametri daha böyük ola bilər, lakin adətən nazik materialdan hazırlanır.

Bölünmüş şaybalar ox boyunca elastikliyə malikdir və titrəmə səbəbindən boşalmanın qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Şəkil www.amazon.com saytından götürülmüşdür.

Yay və ya kilidli şaybalar da adlandırılan split şaybalar ox istiqamətində elastikliyə malikdir. Bunlar titrəmə səbəbindən boşalmanın qarşısını almaq üçün istifadə olunur. Split şaybaların arxasındakı konsepsiya sadədir: Onlar bərkidilən əşyaya və boltun və ya qozun başına təzyiq göstərmək üçün yay kimi çıxış edirlər.

ARP bu şaybaları istehsal etmir, çünki mühərrikdə, ötürücü sistemdə, şassidə və asqıda əsas rol oynayan əksər bərkidicilər müvafiq sıxma qüvvəsi tətbiq edilərək müəyyən bir fırlanma momenti spesifikasiyasına uyğun olaraq bərkidilir. Alət istifadə etmədən bərkidicinin boşalma ehtimalı azdır və ya heç yoxdur.

Əksər mühəndislər yaylı şaybanın - daha yüksək spesifikasiyalara uyğun olaraq fırlanma momenti ilə - müəyyən dərəcədə uzanacağı ilə razılaşırlar. Bu baş verdikdə, parçalanmış şayba gərginliyini itirəcək və hətta bərkidilmiş birləşmənin dəqiq əvvəlcədən yüklənməsini poza bilər.

Ulduz şəkilli şaybaların, bərkidicinin boşalmasının qarşısını almaq üçün substrat səthinə daxil olmaq üçün radial olaraq içəri və ya xaricə uzanan dişləri var. Şəkil www.amazon.com saytından götürülmüşdür.

Ulduzvari şaybalar, demək olar ki, split şayba ilə eyni məqsədə xidmət edir. Onlar bərkidicinin boşalmasının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub. Bunlar komponentin səthinə daxil olmaq üçün radial (içəri və ya xaricə) uzanan dişli şaybalardır. Dizaynına görə, bərkidicinin boşalmasının qarşısını almaq üçün bolt başlığına/qoykasına və substrata "batırılmalıdır". Ulduzvari şaybalar adətən elektrik komponentləri ilə əlaqəli daha kiçik boltlar və vintlərlə istifadə olunur.

Fırlanmanın qarşısını almaq və bununla da əvvəlcədən yükləmə dəqiqliyinə təsir göstərmək ARP-ni alt tərəfində dişli xüsusi şaybalar istehsal etməyə sövq etdi. Məqsəd, onların bərkidilən əşyanı tutması və sabit platforma təmin etməsidir.

ARP tərəfindən istehsal edilən digər xüsusi şayba əlavə tipli şaybadır. Onlar dəliklərin üst hissəsini qorumaq və deşiklərin deşilməsinin və ya dəliyin üst hissəsinin çökməsinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub. Ümumi istifadə sahələrinə silindr başlıqları, şassi komponentləri və şayba tələb edən digər yüksək aşınmaya məruz qalan sahələr daxildir.

Qeyd etmək vacibdir ki, yağlama dəqiq əvvəlcədən yükləmədə əsas rol oynayır. Bərkidicinin yivlərinə sürtkü materialı çəkməklə yanaşı, bolt başlığının (və ya qaykanın) alt tərəfinə və ya şaybanın üst hissəsinə az miqdarda sürtmək tövsiyə olunur. Şaybanın fırlanmasını istəmədiyiniz üçün onu heç vaxt yağlamayın (quraşdırma təlimatlarında başqa cür göstərilməyibsə).

Yuyucunun düzgün istifadəsinə və yağlanmasına diqqət yetirmək bütün yarış komandalarının diqqətinə layiq olan bir şeydir.

Chevy Hardcore-dan sevdiyiniz məzmunla öz xüsusi bülleteninizi yaradın, birbaşa poçt qutunuza, tamamilə PULSUZ!

Hər həftə sizə ən maraqlı Chevy Hardcore məqalələrini, xəbərlərini, avtomobil xüsusiyyətlərini və videolarını göndərəcəyik.

E-poçt ünvanınızı Power Automedia Şəbəkəsindən eksklüziv yeniləmələrdən başqa heç nə üçün istifadə etməyəcəyimizə söz veririk.